Poradnik z praktyki

Co warto wiedzieć przed zakupem części drukowanej 3D

Technologia FDM buduje przedmiot warstwa po warstwie. Daje swobodę tworzenia krótkich serii i nietypowych kształtów, ale ma własne zasady wpływające na wygląd oraz wytrzymałość części.

Linie warstw nie są wadą

Na powierzchni wydruku widać poziome pasy. To ślad kolejnych warstw materiału i naturalna cecha procesu. Ich wygląd zależy od wysokości warstwy, geometrii oraz koloru tworzywa. O wadzie można mówić wtedy, gdy warstwy są nieciągłe, rozchodzą się albo brakuje fragmentu obrysu.

Wytrzymałość zależy od kierunku

Część zwykle lepiej przenosi siły w płaszczyźnie warstwy niż pomiędzy warstwami. Dlatego orientacja modelu na stole jest decyzją konstrukcyjną, a nie tylko sposobem na skrócenie czasu produkcji. Uchwyt obciążany poprzecznie może wymagać innego ułożenia niż osłona.

Wypełnienie to tylko jeden z parametrów

Wydruk o wypełnieniu 100% nie zawsze będzie najmocniejszy. Często większe znaczenie ma liczba zewnętrznych obrysów, grubość ścian, łagodne przejścia przy otworach oraz właściwa temperatura łączenia warstw. Pełne wypełnienie zwiększa masę i czas druku, lecz nie naprawi źle zaprojektowanego kierunku obciążenia.

Pasowanie i tolerancje

Dwa elementy o identycznym wymiarze cyfrowym zwykle nie wsuną się swobodnie jeden w drugi. Potrzebny jest luz zależny od wielkości części, materiału, dokładności urządzenia i rodzaju połączenia. Innego luzu wymaga zatrzask, innego prowadnica, a jeszcze innego otwór pod śrubę.

Kiedy druk 3D jest dobrym wyborem?

• gdy oryginalna drobna część nie jest dostępna oddzielnie;
• gdy potrzebny jest adapter łączący dwa istniejące standardy;
• gdy mała liczba sztuk nie uzasadnia wykonania formy;
• gdy ważna jest szybka korekta wymiarów;
• gdy element nie jest krytyczny dla bezpieczeństwa.

Kiedy poszukać innej technologii?

Metal będzie właściwszy przy bardzo wysokim obciążeniu, stałej pracy w wysokiej temperaturze lub silnym ścieraniu. Nie należy używać amatorsko odtworzonych części w układach bezpieczeństwa pojazdu, urządzeniach medycznych ani instalacjach ciśnieniowych.

Praktyczne rozwinięcia

Zobacz także, jak przygotować wymiary uszkodzonego elementu, jak odróżniamy ślad procesu od wady i jak ocenić zastosowanie wydruku w samochodzie.